美伊達(dá)成和平協(xié)議 霍爾木茲海峽重啟通航 跨境物流迎來利好窗口

美國(guó)與伊朗已確認(rèn)達(dá)成和平諒解備忘錄，伊朗方面表示針對(duì)伊朗的海上封鎖自6月15日起解除，各戰(zhàn)線軍事行動(dòng)立即停止，正式簽署儀式計(jì)劃于6月19日在瑞士舉行。 美國(guó)總統(tǒng)特朗普隨后宣

美客多Q3旺季臨近 拉美市場(chǎng)三大消費(fèi)熱點(diǎn)正在釋放采購(gòu)需求

不少跨境賣家將目光集中在歐美市場(chǎng)時(shí)，拉美市場(chǎng)已經(jīng)悄悄進(jìn)入下半年銷售預(yù)熱階段。 美客多近期向跨境賣家釋放的信息顯示，7月至9月將迎來返校季、體育賽事消費(fèi)以及萬圣節(jié)備貨三

美國(guó)物流成本連續(xù)上漲 301關(guān)稅風(fēng)險(xiǎn)再度升溫，跨境賣家需要關(guān)注什么

美國(guó)針對(duì)低價(jià)值包裹的監(jiān)管持續(xù)加強(qiáng)，國(guó)際快遞燃油附加費(fèi)保持高位運(yùn)行，美國(guó)運(yùn)輸行業(yè)也因監(jiān)管升級(jí)導(dǎo)致部分運(yùn)力退出市場(chǎng)。 特朗普?qǐng)F(tuán)隊(duì)再次釋放強(qiáng)化貿(mào)易保護(hù)政策的信號(hào)，301關(guān)稅話

Prime Day備貨進(jìn)入最后沖刺階段 海運(yùn)補(bǔ)貨基本無緣本輪大促

亞馬遜Prime Day一直是跨境電商賣家全年最重要的銷售節(jié)點(diǎn)之一。今年P(guān)rime Day將于6月23日至26日舉行，而FBA倉(cāng)庫(kù)對(duì)應(yīng)的入倉(cāng)截止時(shí)間已經(jīng)在6月5日結(jié)束。 這意味著，對(duì)于目前仍在國(guó)內(nèi)準(zhǔn)備

直郵時(shí)代正在退場(chǎng)，海外倉(cāng)或?qū)⒊蔀榭缇迟u家的標(biāo)準(zhǔn)配置

空運(yùn)小包直郵一直是跨境電商進(jìn)入海外市場(chǎng)的主要方式。輕資產(chǎn)、啟動(dòng)快、庫(kù)存壓力小，讓不少賣家依靠這一模式快速打開歐美市場(chǎng)。 不過，今年歐美市場(chǎng)接連出現(xiàn)的新政策，正在改變

白名單實(shí)驗(yàn)室專屬報(bào)告落地 跨境檢測(cè)規(guī)則進(jìn)入更嚴(yán)格階段

跨境電商平臺(tái)在合規(guī)管理上的動(dòng)作正在加快。近期SHEIN、Temu等平臺(tái)明確，自2026年6月20日起，玩具、美妝類目將全面執(zhí)行白名單實(shí)驗(yàn)室專屬檢測(cè)報(bào)告制度。對(duì)于依賴這些平臺(tái)銷售的賣家來

歐盟PPWR新規(guī)8月正式實(shí)施 歐洲市場(chǎng)賣家將迎來新一輪合規(guī)升級(jí)

根據(jù)歐盟《包裝與包裝廢棄物法規(guī)》（PPWR）安排，大部分核心條款將于2026年8月12日正式適用。 對(duì)于跨境電商賣家、品牌商以及外貿(mào)企業(yè)而言，這不僅是一項(xiàng)包裝法規(guī)變化，更意味著歐

美國(guó)海關(guān)查驗(yàn)趨嚴(yán)，多SKU混裝降低查驗(yàn)率的四個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)

對(duì)于跨境電商賣家和外貿(mào)企業(yè)而言，多SKU混裝已經(jīng)成為國(guó)際物流中的常見操作方式。 無論是亞馬遜FBA補(bǔ)貨、海外倉(cāng)備貨，還是獨(dú)立站訂單集貨發(fā)運(yùn)，將多個(gè)SKU集中裝箱運(yùn)輸，能夠提高裝

歐盟150歐元免稅時(shí)代進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，發(fā)貨到歐洲賣家需布局物流方案

歐洲市場(chǎng)一直是中國(guó)跨境電商的主要布局站點(diǎn)，大量服裝、家居用品、消費(fèi)電子產(chǎn)品和日用百貨通過小包模式進(jìn)入歐盟國(guó)家。 對(duì)于許多賣家而言，150歐元以下包裹長(zhǎng)期享受的便利政策，

DHL、UPS、FedEx燃油附加費(fèi)集體高位運(yùn)行 國(guó)際物流成本進(jìn)入新階段

不少跨境賣家在詢價(jià)時(shí)發(fā)現(xiàn)，同樣的貨物、同樣的運(yùn)輸渠道，短短幾周時(shí)間報(bào)價(jià)就出現(xiàn)變化。問題并不一定出在基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)上，而是燃油附加費(fèi)正在成為影響國(guó)際物流成本的重要變量。

亞馬遜6月29日嚴(yán)查MFN發(fā)貨時(shí)效 自發(fā)貨賣家或迎來新一輪合規(guī)考驗(yàn)

根據(jù)平臺(tái)最新通知，自2026年6月29日起，MFN自發(fā)貨訂單處理時(shí)間管理規(guī)則將正式執(zhí)行，而且沒有過渡期，也沒有豁免期。依賴自發(fā)貨模式運(yùn)營(yíng)的賣家來說，這項(xiàng)變化不僅影響訂單履約表現(xiàn)

DHL燃油附加費(fèi)升至48.75% 賣家關(guān)注國(guó)際快遞成本持續(xù)走高

國(guó)際快遞市場(chǎng)近期再次迎來成本調(diào)整。DHL最新公布的燃油附加費(fèi)數(shù)據(jù)顯示，2026年6月燃油附加費(fèi)已上調(diào)至48.75%，相比5月的47.75%繼續(xù)增長(zhǎng)。 雖然表面上僅上升1個(gè)百分點(diǎn)，但對(duì)于長(zhǎng)期依賴

運(yùn)費(fèi)連續(xù)六周上漲，發(fā)貨到歐美別忽略這些隱藏附加費(fèi)用

國(guó)際油價(jià)持續(xù)走高，帶動(dòng)海運(yùn)、空運(yùn)以及國(guó)際快遞運(yùn)輸成本上升，多條國(guó)際物流線路運(yùn)價(jià)已經(jīng)連續(xù)六周上漲。對(duì)于跨境賣家和外貿(mào)企業(yè)而言，物流成本再次成為影響利潤(rùn)的重要因素。

亞馬遜美國(guó)站7月8日實(shí)施新規(guī) GCC與CPC電子申報(bào)將影響大量FBA賣家

距離亞馬遜美國(guó)站新規(guī)正式實(shí)施的時(shí)間逐漸接近，不少FBA賣家開始重新檢查產(chǎn)品資料和清關(guān)文件。 根據(jù)亞馬遜近期發(fā)布的通知，自2026年7月8日起，發(fā)往美國(guó)運(yùn)營(yíng)中心且屬于美國(guó)消費(fèi)品安

美國(guó)敏感貨海運(yùn)清關(guān)成功率差距為何這么大，合規(guī)專線或成關(guān)鍵因素

對(duì)于經(jīng)營(yíng)美國(guó)市場(chǎng)的跨境賣家來說，敏感貨運(yùn)輸一直是物流環(huán)節(jié)中最容易出現(xiàn)問題的部分。 帶電產(chǎn)品、化妝品、保健品、液體產(chǎn)品、膏體產(chǎn)品以及部分特殊電子設(shè)備，都屬于物流行業(yè)常

FedEx報(bào)價(jià)便宜不一定成本低 很多賣家忽略了這些隱藏附加費(fèi)

在跨境電商和國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域，很多賣家在選擇FedEx國(guó)際快遞時(shí)，習(xí)慣先比較每公斤運(yùn)費(fèi)價(jià)格。 看到某家物流服務(wù)商報(bào)價(jià)更低，便直接安排發(fā)貨。但等貨物簽收后收到結(jié)算賬單時(shí)才發(fā)現(xiàn)，