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泰嘉物流FedEx、UPS渠道年初旺季價(jià)格大幅下調(diào)

liangs???發(fā)布時(shí)間：2021-01-07 16:34:01

　　年末歲初，跨境電商旺季依舊繼續(xù)，海運(yùn)運(yùn)費(fèi)呈持續(xù)暴漲之勢。但隨著中國農(nóng)歷春節(jié)的臨近和海外疫情再度反撲，出口電商整體出貨量已不如半個(gè)月前?？缇畴娚藤u家常用的DHL、FedEx、UPS等國際快遞發(fā)貨渠道已不再排倉，但運(yùn)費(fèi)還是居高不下。
 

　　泰嘉物流FedEx、UPS渠道率先大幅降價(jià)，讓利客戶。
 

　　FedEx聯(lián)邦快遞，快遞系渠道率先降價(jià)
 

　　旺季的國際快遞，市場上價(jià)格都是只升不降，旺季附加費(fèi)，燃油附加費(fèi)等附加費(fèi)也是一路水漲船高。泰嘉物流從12月中下旬就開始降價(jià)，部分地區(qū)更是免除旺季附加費(fèi)，臨時(shí)航空附加費(fèi)等。最顯著的是公斤價(jià)大幅下調(diào)，具體以泰嘉物流價(jià)格表為準(zhǔn)。
 

　　泰嘉物流為FedEx聯(lián)邦快遞一級代理商，一手資源渠道，價(jià)格漲跌幅自主可控。讓利新老客戶，常年以市場底價(jià)收貨。細(xì)分有大陸直飛渠道，香港直飛渠道，小貨特惠渠道，大貨特惠渠道，敏感貨渠道，電池渠道，仿牌渠道等，同時(shí)能滿足不同客戶的發(fā)貨需求。
 

　　UPS國際快遞，公斤價(jià)下調(diào)
 

　　繼FedEx聯(lián)邦快遞，郵政小包等渠道價(jià)格大幅下調(diào)后，泰嘉物流繼續(xù)下調(diào)UPS國際快遞價(jià)格，大部分取消旺季附加費(fèi)、排倉附加費(fèi)，大幅下調(diào)公斤價(jià)(以泰嘉物流價(jià)格表為準(zhǔn))。
 

　　如泰嘉核心渠道---香港UPS-520，歐洲路向公斤價(jià)大幅下調(diào)，旺季附加費(fèi)也由10.6元/kg下調(diào)至5.3元/kg。
 

　　泰嘉物流UPS國際快遞渠道，旺季早已不排倉，一級代理渠道享受UPS優(yōu)先處理權(quán)，更是常年以市場底價(jià)收貨。細(xì)分有大陸直飛渠道，香港直飛渠道，小貨特惠渠道，大貨特惠渠道，敏感貨渠道，電池渠道，仿牌渠道等，同時(shí)能滿足不同客戶的發(fā)貨需求。
 

　　價(jià)格下調(diào)后，賣家可以在新年旺季之際享受到平價(jià)的國際快遞服務(wù)，大大降低跨境物流成本。
 

　　提醒賣家，謹(jǐn)防套路
 

　　目前市場上也有一些貨代大幅下調(diào)空運(yùn)運(yùn)費(fèi)，主要是專線渠道下調(diào)明顯，快遞渠道基本都還在漲價(jià)。泰嘉物流提醒廣大發(fā)貨賣家：有的貨代雖打著直飛的旗號(hào)，以超低的價(jià)格收貨，但實(shí)際上可能是空運(yùn)轉(zhuǎn)海運(yùn)，到最后會(huì)拿“疫情延誤”說事。因此，提醒賣家朋友們，謹(jǐn)慎選擇物流，小心被套路!
 

　　泰嘉物流FedEx、UPS快遞渠道分為大陸直飛、香港直飛和部分中轉(zhuǎn)渠道，價(jià)格表里都有詳細(xì)備注。直飛渠道一定是出口地和進(jìn)口地直飛，清關(guān)、時(shí)效均有保障。在其他跨境物流方式時(shí)效延誤的情況下，使用FedEx、UPS國際快遞發(fā)貨，時(shí)效快，延誤率低，有助于賣家在春節(jié)前再抓住一波銷售旺季。

 

未經(jīng)泰嘉物流同意 不得轉(zhuǎn)載