L290M直缝钢管双减政策提高供给

　　我国L290M直缝钢管工业碳排放量占全国15%上下，是落实碳减排目标任务的关键责任主体。目前，碳交易试点的L290M直缝钢管公司积累了一定经验，但碳试点地域的L290M直缝钢管产能仅占全国16%上下。

　　粤开证券研究院副院长、顶尖宏观分析师罗志恒对《证券日报》记者表明，碳排放交易市场是对领域制度配套的进一步完善。L290M直缝钢管领域做为碳排放大户，假如首先完成碳达峰对其他工业具备示范作用。碳排放权交易市场的上线，将应用市场能量完成碳的资源分配，经济手段将做为行政能量的补充。

　　今年以来，中国宝武等超大型钢企相继公布碳达峰、碳中和目标，争取2023年完成碳达峰，2035年完成减碳30%，2050年完成碳中和。

　　“碳排放权交易将产生大中小钢企权益再分配。国内的大型L290M直缝钢管公司基本完成了超低排放改造，中小钢企则面临环保成本及产量受限的双重挤压，将来二氧化碳排放超出配额的公司将需要从交易市场选购配额，这种局势下中小L290M直缝钢管企业成本会进一步抬升，而大型L290M直缝钢管公司一直以来的环保优点将转换为成本优势。*终将推动L290M直缝钢管产业解决粗放竞争的布局，提高产业集中度水准。”罗志恒说。

　　巨丰投顾高级投资咨询丁臻宇对《证券日报》记者表明，创建全国性的碳排放交易市场，将促进L290M直缝钢管领域开展低碳冶金的产品升级。就短期而言，国内L290M直缝钢管公司面临生产成本上升及产能缩小的双重压力，对盈利有比较大的冲击。就长久看，首先完成低碳冶金技术的L290M直缝钢管公司，将得到更宽阔的发展空间。

　　在6月18日举办的L290M直缝钢管领域低碳发展及氢冶金应用技术峰会上，中国L290M直缝钢管工业协会党委书记、执行会长何文波强调了低碳冶金技术创新研发的重要性。他提出，看准低碳零碳目标，多家有能力有实力的公司一同付诸行动是明智的、理性的选择，也是我们所提倡的。在L290M直缝钢管低碳行业寻找颠覆性、革命性的技术突破，全球L290M直缝钢管合作不可或缺。

　　罗志恒表明，从国内来看，我国L290M直缝钢管低碳转型面临较大挑战：一是在能源结构上，我国L290M直缝钢管领域长步骤工艺占比远远高于国外，煤、焦碳占能源投入的占比较高，转型的基础薄弱;二是在技术上，国外地域低碳、零碳炼钢技术研发起步较早，积累了丰富的产业经验，可为我国L290M直缝钢管企业技术转型发展提供参考;三要在总量上，我国是L290M直缝钢管第1大生产国和消费国，革命性的低碳工艺的推广离不了国内市场认同。

　　“从国际来看，全球钢材生产与消费失调短期仍将持续，考虑到我国超出20%的国内具体碳排放是由其他国*后消费，而碳达峰、碳中和目标下，L290M直缝钢管公司有动力将产能迁移到碳容积较高、排出成本较低或者并未有降碳减排规划的国外地域，这类产能迁移在某种意义上只是迁移了碳排放，还要加强国际产能与技术合作，才能完成全球L290M直缝钢管低碳转型。”罗志恒说。

　　丁臻宇表明，减少L290M直缝钢管生产过程中二氧化碳排放，技术是关键，但目前我国L290M直缝钢管工业开创性低碳技术支撑能力仍显不够。必须加速产学研合作脚步，加大对先进节能低碳技术的研发投入，加速示范运用及推广，全球L290M直缝钢管合作不可或缺。

　　罗志恒觉得，L290M直缝钢管领域双碳目标的完成必须增加由上而下的政策提供：一是加强顶层设计和目标分解，尽早将L290M直缝钢管领域降碳行动方案落地，防止长期目标短期化，科学掌握工作节奏;二是确保含铁供应，激励废钢、L290M直缝钢管原料进口，激励电炉短流程炼钢产能置换;三是提升燃料能源结构，提升可再生资源的利用，为氢能炼钢等低碳技术提供政策支持;四是健全指标检测体系，将生产耗能、碳排放、污染物排放等指标统筹列入产能约束机制，引导L290M直缝钢管公司打造综合竞争力。